การเคลือบท่อหม้อน้ำโดย HVOF – วิธีการป้องกันยอดนิยมและมีประสิทธิภาพ

ท่ามกลางผู้นำในปัจจุบัน การเคลือบท่อหม้อไอน้ำ มาตรการริเริ่ม HVOF เป็นสิ่งที่ไม่ควรมองข้าม แล้วการเคลือบ HVOF คืออะไร และเหตุใดวิธีนี้จึงเป็นที่นิยมและนำไปใช้อย่างกว้างขวาง เราจะค้นพบคำตอบร่วมกันในบทความด้านล่าง

การเคลือบท่อหม้อน้ำ HVOF คืออะไร? คุณสมบัติทั่วไปและข้อดีของมันคืออะไร?

ในการเปิดเราจะแนะนำการวัดการเคลือบท่อหม้อไอน้ำ HVOF โดยย่อ: คืออะไรและมีคุณสมบัติเฉพาะอย่างไร เพื่อไปยังจุดถัดไป จะมีรายการวัสดุเคลือบ HVOF หลายรายการ เพื่อปิดหัวข้อนี้ เราจะแจ้งให้คุณทราบถึงคุณประโยชน์ที่โดดเด่นบางประการที่วิธี HVOF นำมาให้

การแนะนำการเคลือบท่อหม้อไอน้ำโดยวิธี HVOF: คำจำกัดความและหลักการทำงาน

การเคลือบ HVOF ย่อมาจาก High-Velocity Oxygen Fuel Coating เป็นกระบวนการพ่นความร้อนที่ออกซิเจนและเชื้อเพลิงถูกผสมเข้าด้วยกันแล้วป้อนเข้าไปในห้องเผาไหม้เพื่อจุดประกายไฟที่ก่อให้เกิดก๊าซ ก๊าซนี้มีอุณหภูมิและความดันสูงมาก และถูกดีดออกผ่านหัวฉีดด้วยความเร็วเหนือเสียง ผงยังคงถูกฉีดเข้าไปในกระแสก๊าซร้อนนี้ด้วยความเร็วสูง และถูกผลักไปที่พื้นผิวที่จะเคลือบ ผลลัพธ์ที่ได้คือการเคลือบที่มีความพรุนต่ำและมีความแข็งแรงพันธะสูงกับวัสดุฐาน ซึ่งให้ความต้านทานการกัดกร่อน ที่โดดเด่นที่สุดคือในระหว่างการฉีด HVOF ความเร็วสูงของอนุภาคจะสร้างพลังงานจลน์ ประโยชน์ที่ใหญ่ที่สุดประการหนึ่งของกระบวนการเคลือบท่อหม้อไอน้ำ HVOF คือสามารถผลิตสารเคลือบที่หนาและแข็งเป็นพิเศษโดยไม่มีความร้อนสูงอื่นๆ

คุณสมบัติหลัก 7 ประการที่ทำให้วิธีการเคลือบท่อหม้อน้ำ HVOF ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรม

ก่อนที่จะเรียนรู้เกี่ยวกับ HVOF เรามาดูคำจำกัดความของการเคลือบท่อหม้อไอน้ำกันก่อน นี่เป็นเทคนิคที่ใช้น้ำส่วนประกอบเดียวซึ่งฉีดพ่นในอุณหภูมิการใช้งานสูงถึง 2,000 F (1100 C) เป็นหนึ่งในที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด วิธีการเคลือบท่อหม้อน้ำ ที่มีอยู่ในปัจจุบัน เทคนิค HVOF สามารถสร้างสารเคลือบที่มีคุณสมบัติเด่นดังต่อไปนี้:

• ความพรุนน้อยที่สุด: ประมาณ 1-2 vol% และมีปริมาณออกไซด์ต่ำในช่วง 1-2 wt%
• ความแข็งแรงของพันธะคล้ายรอยเชื่อม: โดยปกติแล้วจะเกิน 80MPa
• สร้างการทำงานร่วมกันของอนุภาคสูง
• เสริมความแข็งและความเหนียวของพื้นผิว (HV 1000+)
• ความหนาของการเคลือบสูงกว่ามาตรการพ่นด้วยความร้อนอื่น ๆ
• เพิ่มการป้องกันการกัดกร่อน
• ลดการเติมก๊าซร้อนให้น้อยที่สุด
• สร้างพื้นผิวสำเร็จที่เรียบเนียนกว่าเมื่อเทียบกับเทคนิคการพ่นด้วยความร้อนอื่นๆ

5 วัสดุหลักที่ใช้ในกระบวนการเคลือบท่อหม้อไอน้ำ HVOF

เพื่อผลิตการเคลือบที่ถูกต้องและยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ วิธีการเคลือบท่อหม้อไอน้ำ HVOF จะใช้วัสดุหลากหลายในระหว่าง กระบวนการฉีดพ่น. วัสดุที่พบบ่อยที่สุดบางส่วน ได้แก่ :

• สแตนเลส: เมื่อพ่นวัสดุด้วย HVOF Stainless Steel เราสามารถสร้างการเคลือบที่มีความหนาแน่นสูงและการยึดเกาะที่ดีโดยไม่ต้องใช้จ่ายมากเกินไป สารเคลือบเหล่านี้สามารถป้องกันการกัดกร่อน การเกิดโพรงอากาศ และการกัดเซาะของเมล็ดพืชที่อุณหภูมิต่ำในด้านการช่วยเหลือและการซ่อมแซม
• โครเมียมคาร์ไบด์: การเคลือบโครเมียมคาร์ไบด์ HVOF มีความแข็งระดับไมโครและมีความแข็งแรงในการยึดเกาะสูง สารเคลือบเหล่านี้เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับความต้องการในการป้องกันการกัดกร่อนของอนุภาคของแข็งที่อุณหภูมิสูง
• ทังสเตนคาร์ไบด์: การเคลือบทังสเตนคาร์ไบด์ HVOF มีความหนาแน่นเป็นพิเศษ มีการยึดเกาะสูง และใช้กับความหนาสูงได้ดี แนะนำให้ใช้วัสดุทังสเตนคาร์ไบด์ HVOF สำหรับการใช้งานที่มีการกัดกร่อนสูง
• ทังสเตนคาร์ไบด์-โคบอลต์-โครเมี่ยม: การเคลือบท่อหม้อน้ำทังสเตนคาร์ไบด์-โคบอลต์-โครเมี่ยม HVOF มีการป้องกันการกัดกร่อนในการใช้งานส่วนใหญ่มากกว่าการเคลือบทังสเตนคาร์ไบด์ และป้องกันการกัดกร่อนได้มากกว่าด้วยปริมาณโครเมียม HVOF ทังสเตนคาร์ไบด์-โคบอลต์-โครเมี่ยม เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่มีการเสียดสีหรือการกัดกร่อนแบบเลื่อน HVOF ทังสเตนคาร์ไบด์-โคบอลต์-โครเมี่ยม การเคลือบเป็นทางเลือกที่สมบูรณ์แบบแทนการชุบฮาร์ดโครเมียม
• ทังสเตนคาร์ไบด์-นิกเกิล ซูเปอร์อัลลอย: การพ่นวัสดุด้วย HVOF ทังสเตนคาร์ไบด์-นิกเกิล ซูเปอร์อัลลอย ทำให้เกิดการเคลือบที่มีการยึดเกาะอย่างดี โดยมีความต้านทานการกัดกร่อนสูงต่ออนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อน พื้นผิวแข็งและหลุดลุ่ย สารเคลือบเหล่านี้เป็นวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสมสำหรับแท่งไฮดรอลิก บอลวาล์ว การเจาะ และการใช้งานในน้ำเค็ม

กระบวนการเคลือบท่อหม้อไอน้ำ HVOF: ประโยชน์และการใช้งานที่โดดเด่น

การเคลือบ HVOF สามารถใช้ในงานวิศวกรรมและการผลิตที่หลากหลาย เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพพื้นผิวของชิ้นส่วน HVOF ส่วนใหญ่ใช้ในการป้องกันการกัดกร่อน เช่น ภายในปั๊มใต้ทะเล แหวนสึกของใบพัด ปลั๊กวาล์วและบ่าวาล์ว (WC-Co, WC-CoCr, การเคลือบ WC-NiCr), ภายในปั๊มสารละลาย, แม่พิมพ์และปลายเครื่องอัดรีด, บอลวาล์ว… สิ่งนี้ ยังช่วยให้สามารถจัดเตรียมชิ้นส่วนประสิทธิภาพสูงที่ทำจากวัสดุราคาถูกหรือน้ำหนักเบาได้อย่างคุ้มค่า หากประมวลผลอย่างถูกต้อง วิธี HVOF จะมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมต่ำและให้ประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นอย่างมาก การเคลือบ HVOF เป็นหนึ่งในสิ่งที่สำคัญที่สุดในการปรับปรุงส่วนประกอบโดย:

• การปรับปรุงคุณสมบัติทางไฟฟ้า
• ความต้านทานต่ออุณหภูมิที่ลดลงและสูงขึ้น
• ป้องกันสารเคมีที่มีฤทธิ์กัดกร่อน
• การปรับปรุงประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของส่วนประกอบ

นอกจากการเคลือบท่อหม้อไอน้ำแล้ว เทคนิค HVOF ยังใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น น้ำมันและก๊าซ ไฟฟ้า น้ำ การทำเหมือง ปิโตรเคมี เคมี การบินและอวกาศ การทำกระดาษ… การเคลือบ HVOF สามารถใช้เป็นทางเลือกแทนฮาร์ดโครมซึ่งเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม .หวังว่าบทความข้างต้นจะช่วยให้คุณได้รับข้อมูลที่เป็นประโยชน์มากขึ้น วิธีการเคลือบ HVOF. แม้จะมีข้อได้เปรียบที่โดดเด่นมากมาย แต่วิธีการนี้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดได้ก็ต่อเมื่อนำมาใช้โดยทีมงานที่มีชื่อเสียงและมีคุณภาพเท่านั้น ดังนั้นนักลงทุนและผู้รับเหมาก่อสร้างจึงจำเป็นต้องหาหน่วยงานที่ให้บริการและให้คำปรึกษาและการก่อสร้างอย่างมืออาชีพและ วีวาบลาส เป็นหน่วยดังกล่าว เราจัดหาวัสดุฉนวนที่หลากหลายด้วยเทคนิคการก่อสร้างขั้นสูงและอุปกรณ์ที่ทันสมัย VIVABLAST ยังมีทีมช่างเทคนิคที่ได้รับการฝึกอบรมมาเป็นอย่างดีและมีประสบการณ์ ซึ่งจะประเมินระบบของลูกค้าอย่างรอบคอบ เพื่อมอบโซลูชันการเคลือบท่อหม้อไอน้ำที่เหมาะสมที่สุด หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติม โปรดติดต่อเราผ่านทาง:

• โทรศัพท์: (+ 84-28) 38 965 006/7/8
• แฟกซ์: (+ 84-28) 38 965 004
• อีเมล: vivablast@vivablast.com