ค้นหา
ปิดช่องค้นหานี้

4 เทคนิคการป้องกันเสาเข็มท่าเทียบเรือที่มีประสิทธิภาพสูงสุดสำหรับการก่อสร้างนอกชายฝั่ง

การปกป้องท่าเทียบเรือนอกชายฝั่ง: 4 เทคนิคที่มีประสิทธิภาพ สำรวจเทคนิคการป้องกันเสาเข็มท่าเทียบเรือที่มีประสิทธิภาพสูงสุดสี่เทคนิคที่ใช้ในการก่อสร้างนอกชายฝั่ง

สารบัญ

แบ่งปัน

ท่าเรือแห่งนี้เป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบการขนส่งทางทะเล โดยให้บริการกิจกรรมการเดินทางทางทะเล การค้า และการพัฒนาทั้งหมด โครงสร้างท่าเทียบเรือได้รับผลกระทบจากสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน การกัดเซาะที่เกิดจากคลื่น และจุลินทรีย์ขณะใช้งาน สิ่งสำคัญอันดับแรกคือการตรวจสอบและดำเนินการแก้ไขปัญหาเพื่อปกป้องและบำรุงรักษาโครงสร้างท่าเทียบเรือ เนื้อหานี้จะนำเสนอโซลูชั่นป้องกันการกัดกร่อนสี่ประการสำหรับท่าเทียบเรือที่ได้รับการยกย่องอย่างสูงและให้ประสิทธิภาพที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในปัจจุบัน
ddbeb7b217f8e6a6bfe91 ปรับขนาดแล้ว

เหตุใดจึงต้องมีการป้องกันเสาเข็มท่าเทียบเรือเพื่อป้องกันการกัดกร่อน?

การกัดกร่อนเป็นปัญหาทั่วไปที่เกิดขึ้นในโครงการท่าเทียบเรือริมทะเลทุกแห่ง จะมีผลกระทบร้ายแรงอย่างแน่นอนหากไม่มีการใช้มาตรการเคลือบท่าเรือที่เหมาะสมและทันเวลา สาเหตุของปัญหานี้คืออะไร และจะป้องกันท่าเรือได้อย่างไร?

สาเหตุการกัดกร่อนที่สำคัญในการก่อสร้างเมื่อไม่ได้สร้างการป้องกันเสาเข็มท่าเทียบเรือ

เนื่องจากท่าเทียบเรือตั้งอยู่บนทะเล จึงถูกผลกระทบโดยตรงจากน้ำผิวน้ำทะเลอย่างต่อเนื่อง ซึ่งจะทำให้เกิดการกัดกร่อนอย่างต่อเนื่อง สภาพแวดล้อมเขตร้อนชื้น ปริมาณน้ำฝน ตลอดจนแสงแดดและฝนที่อุดมสมบูรณ์ในเวียดนามก็มีอิทธิพลต่อท่าเรือเช่นกัน อุณหภูมิจะสูงขึ้นในฤดูร้อนและระเหยอย่างรวดเร็ว แต่มีฝนตกบ้างทำให้ระบบเปียก เมื่อสภาพอากาศเปลี่ยนไปเป็นฤดูฝน ความชื้นก็จะสูงขึ้น ทำให้ไอออนไหลผ่านชั้นคอนกรีตป้องกันได้มากขึ้น ทำให้ชั้นคอนกรีตขยายตัวรวมทั้งทำให้เกิดการแตกร้าวและความเร็วอีกด้วย นอกจากนี้ โครงสร้างของชั้นคอนกรีตยังมีความสม่ำเสมอ ทางเดินอากาศในเส้นเลือดฝอยซึ่งเป็นส่วนประกอบที่ได้รับอิทธิพลที่สำคัญที่สุดจากสถานการณ์ภายนอก เมื่อชั้นคอนกรีตเจาะลึกจนไม่มีคุณภาพ การป้องกันเสาเข็มท่าเทียบเรือ อัตราการกัดกร่อนของท่าเทียบเรือจะเพิ่มขึ้นบทบาทของการป้องกันเสาเข็มท่าเทียบเรือในการก่อสร้าง

ทำไมเราต้องติดตั้งระบบป้องกันเสาเข็มสำหรับงานก่อสร้างทางทะเล?

จากการศึกษาเกี่ยวกับสาเหตุของความเสียหายของท่าเทียบเรือในส่วนที่แล้ว การวิจัยเพื่อติดตั้งจึงเป็นสิ่งสำคัญ การป้องกันเสาเข็มท่าเทียบเรือ เพื่อให้ท่าเทียบเรือได้รับความสามารถในการป้องกันการกัดกร่อนที่สูงขึ้น เพราะระบบท่าเทียบเรือที่สร้างอย่างดีและได้รับการดูแลอย่างดีเพื่อให้การดำเนินงานเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นประการแรกในการพัฒนาระบบขนส่งทางน้ำและส่งเสริมเศรษฐกิจของประเทศ พัฒนาและสร้างโครงสร้างพื้นฐานของคลองเพื่อให้สามารถขนส่งผลิตภัณฑ์ทั้งในประเทศและต่างประเทศได้อย่างราบรื่นและทันเวลา นอกจากนี้ การป้องกันการกัดกร่อนสามารถยืดอายุการใช้งานของท่าเทียบเรือและรักษาการทำงานที่ความถี่สูงขึ้นเป็นระยะเวลานานยิ่งขึ้น นอกจากนี้ การสร้างและติดตั้งการป้องกันเสาเข็มท่าเทียบเรือที่เหมาะสมจะเป็นประโยชน์ต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและช่วยชีวิตผู้ที่ทำงานทางทะเล บริเวณท่าเทียบเรือโดยลดอุบัติเหตุอันน่าสลดใจให้เหลือน้อยที่สุดขณะทำงานในทะเล

4 โซลูชั่นป้องกันเสาเข็มท่าเทียบเรือ เพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดให้กับงานเดินทะเล

เพื่อมอบโซลูชั่นที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการก่อสร้างท่าเทียบเรือป้องกันการกัดกร่อน จำเป็นต้องศึกษาและประเมินสถานการณ์ปัจจุบันอย่างรอบคอบ แนวทางแก้ไขทั้งสี่รายการด้านล่างได้รับการพิจารณาแล้วและสามารถปกป้องท่าเทียบเรือจากอิทธิพลภายนอกได้1. ปกป้องสะพานด้วยชั้นป้องกันการกัดกร่อนป้องกันการกัดกร่อน การเคลือบผิว เป็นที่รู้จักกันว่าเป็นวิธีการห่อเสาเข็มท่าเทียบเรือสำหรับท่าเรืออุตสาหกรรมและการก่อสร้างน้ำมันและก๊าซ รวมถึงการห่อท่าเรือ FBE (Fusion Bonded Epoxy) การห่อท่าเรือ 3LPE (การเคลือบโพลีเอทิลีนสามชั้น) และการตัดหลัก 3LPP (การเคลือบโพลีโพรพีลีนสามชั้น) 2. พันเสาป้องกันการกัดกร่อนโดยวิธีคอนกรีตเสริมเหล็ก ฝาครอบคอนกรีตเสริมเหล็กช่วยให้ท่อต้านทานแรงผลักดันของอาร์คิมิดีสอย่างมั่นคง ซึ่งวางอยู่บนพื้นทะเลและปกป้องช่องทางจากการกระแทกทางกล สิ่งพิเศษเกี่ยวกับวิธีการป้องกันเสาเข็มท่าเทียบเรือนี้คือชั้นคอนกรีตถูกหุ้มไว้ด้านนอกชั้นป้องกันการกัดกร่อนหรือฉนวนโดยไม่ส่งผลกระทบต่อชั้นเหล่านี้3. ห่อท่าเทียบเรือด้วยพียูโฟมและ MLPPเทคโนโลยีใช้พียูโฟมเพื่อปรับปรุงการป้องกันการกัดกร่อนและฉนวนกันความร้อนสำหรับท่อที่มีอุณหภูมิสูงถึง 150 องศาเซลเซียส สำหรับ MLPP เทคโนโลยีนี้จะทำหน้าที่ของฉนวนได้สูงถึง 150 องศาเซลเซียส และลึกถึง 3000 ม. การผสมผสานระหว่าง PU Foam และ MLPP ถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางกับฉนวนสำหรับโครงการน้ำมันและก๊าซในทะเล4. พันท่าเทียบเรือด้วยวิธี Bend and Fitting การโค้งงอและข้อต่อใช้ในการป้องกันการกัดกร่อนผ่านเทคโนโลยีการเคลือบ “3LPE/3LPP Modified” วิธีนี้ช่วยเพิ่มความต้านทานความร้อนและป้องกันการกัดกร่อนได้ดีสำหรับท่าเทียบเรือในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย นอกจากนี้ โซลูชันการพันเสาเข็มท่าเทียบเรือนี้เป็นหนึ่งในเทคโนโลยีการเคลือบท่าเรือล่าสุดที่นำมาใช้ผ่านระบบ Series 200 RAM โดยวิศวกรที่มีคุณสมบัติสูงที่ วีวาบลาส.ระบบ Series 200 RAM ปกป้องโครงสร้างท่าเทียบเรือจากการกัดกร่อนโดยการลดการสึกหรอที่รุนแรงที่เกิดจากสภาพอากาศและผลกระทบทางจุลชีววิทยา ยิ่งไปกว่านั้น RAM Series 200 ยังป้องกันการกัดกร่อนในพื้นที่ที่ผ่านการบำบัดเมื่อกำจัดออกซิเจนและน้ำออกจากพื้นผิวพื้นผิว ช่วยยืดอายุการใช้งานของอาคารได้นานถึง 27 ปี ด้วยยูทิลิตี้เฉพาะของ RAM Series 200 ระบบนี้ถือเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับโครงการใดๆ โดยช่วยปกป้องท่าเทียบเรือจากสารธรรมชาติที่มีฤทธิ์กัดกร่อนและไม่เป็นมิตร เช่น กระแสน้ำและคลื่นขนาดใหญ่4 โซลูชั่นป้องกันเสาเข็มท่าเทียบเรือที่ดีที่สุด

ขั้นตอนการใช้เครื่องป้องกันเสาเข็มท่าเทียบเรือโดยทีมงาน VIVABLAST

การใช้ที่คลุมท่าเทียบเรือสำหรับโครงการมีความสำคัญมาก ดังนั้นกระบวนการติดตั้งระบบป้องกันเสาเข็มท่าเทียบเรือจึงจำเป็นต้องมีขั้นตอนโดยละเอียด จะต้องดำเนินการโดยผู้ที่มีประสบการณ์และเข้าใจคุณลักษณะทั้งหมดของโครงการโดยตรง ที่ VIVABLAST กระบวนการจะเสร็จสิ้นโดยสี่ขั้นตอนต่อไปนี้

  • ขั้นตอนที่ 1: ทำความสะอาดพื้นผิวตามมาตรฐาน SSPC SP2, SSPC SP3 หรือเทคโนโลยีการทำความสะอาดน้ำแรงดันสูงเพื่อขจัดโครงสร้างและสิ่งมีชีวิตที่เสียหาย
  • ขั้นตอนที่ 2: ทา RAM Underwater Primer ลงบนพื้นผิวที่ต้องการปกป้อง หากสนามพื้นผิวมีรูสึกกร่อนมาก จะต้องทำด้วย RAM MASTIC
  • ขั้นตอนที่ 3: พัน RAM Marine Tape เพื่อปกป้องพื้นผิวโลหะโดยการซ้อนทับชั้นของ 55%
  • ขั้นตอนที่ 4: ห่อแผ่น HDPE (2 มม.) ไว้ด้านนอกโดยมีการป้องกันด้วยแรงภายนอก

ระยะเวลาในการพันเสาเข็มท่าเทียบเรือสำหรับโครงการท่าเรือ VIVABLAST จะเร็วกว่าวิธีการก่อนหน้านี้เสมอ เช่น การเคลือบสเปรย์ป้องกันการกัดกร่อน ประสิทธิภาพสูงขึ้นเพราะทุกขั้นตอนดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรองซึ่งมีความสามารถในการก่อสร้างใต้น้ำ RAM Series 200 อีกด้วย ปัจจุบัน VIVABLAST เป็นหนึ่งในผู้ให้บริการชั้นนำในด้าน การป้องกันเสาเข็มท่าเทียบเรือโดยอาศัยองค์ความรู้ที่ได้รับจากหลายโครงการ VIVABLAST รู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้เป็นบริษัทก่อสร้างท่าเรือชั้นนำของโลก หากคุณกำลังมองหาทีมงานมืออาชีพพร้อมผู้เชี่ยวชาญที่จะช่วยดำเนินการได้อย่างปลอดภัยและสมบูรณ์แบบสำหรับระบบเสาเข็มท่าเทียบเรือ คุณสามารถติดต่อ VIVABLAST พร้อมข้อมูลต่อไปนี้เพื่อรับบริการและการสนับสนุนที่ดีที่สุด

  • โทร: (+84-28)38 965 006/7/8
  • แฟกซ์: (+84-28)38 965 004
  • อีเมล์: vivablast@vivablast.com

เกี่ยวกับเรา

VIVABLAST ก่อตั้งขึ้นในปี 1994 โดยเป็นบริษัทต่างชาติที่เป็นเจ้าของ 100% ด้วยความมุ่งมั่นที่จะเป็นผู้ให้บริการที่เป็นที่ต้องการและไว้วางใจมากที่สุดสำหรับการปกป้องทรัพย์สินทางอุตสาหกรรมในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ประสบกับการเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างรวดเร็วด้วยการลงทุนจำนวนมากในโรงงานอุตสาหกรรม อุปกรณ์ และโครงสร้างพื้นฐานของน้ำมันและก๊าซ พลังงานทดแทน การเดินเรือ การผลิตไฟฟ้า และการผลิต

ดังนั้น VIVABLAST จึงประสบความสำเร็จในฐานะผู้รับเหมาช่วงที่เชื่อถือได้สำหรับบริษัทในประเทศและต่างประเทศหลายแห่ง โดยการส่งมอบบริการระดับมืออาชีพของเราให้กับบริษัทที่มีชื่อเสียงเช่น PIRIOU, JGCS, Technip, KNOC, Metacor, PTSC groups, Vietsovpetro ฯลฯ ด้วยความหลงใหลอย่างยิ่ง

ระบบนวัตกรรมการประชุมเชิงปฏิบัติการการระเบิดและทาสีเคลื่อนที่ของเราสามารถระดมได้ทุกที่ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้สำหรับโครงการหลักๆ และไซต์โครงสร้างพื้นฐาน ซึ่งดำเนินการได้ดีมากในช่วงโครงการโรงกลั่นแห่งแรกของเวียดนาม – Dung Quat ตามมาด้วยโครงการโรงไฟฟ้า Vung Ang 1.2 และโครงการ Oil & Oil ที่ใหญ่ที่สุด คอมเพล็กซ์ก๊าซในเวียดนาม – โรงกลั่น Nghi Son

ในปี 2014 VIVABLAST ลงพื้นที่ในประเทศไทย เมียนมาร์ และมาเลเซีย เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของลูกค้าทุกที่ทุกเวลา

กว่า 28 ปีของการเติบโตอย่างตั้งใจอย่างมั่นคง เรารู้สึกมั่นใจและภาคภูมิใจในทีมงานของเราและความสามารถของพวกเขาในการมีบทบาทสำคัญในผู้ให้บริการทางอุตสาหกรรมที่มีหลากหลายสาขา

ทำไมถึงเลือกบริษัทเรา

ความเชี่ยวชาญด้านการอนุรักษ์สินทรัพย์อุตสาหกรรมตั้งแต่ปี 1994

คำถามที่พบบ่อย

VIVABLAST เป็นบริษัทที่นำเสนอโซลูชั่นการเตรียมพื้นผิวและการทาสีอุตสาหกรรมสำหรับอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น น้ำมันและก๊าซ การเดินเรือ การก่อสร้าง และเหมืองแร่ โซลูชันบางส่วนที่นำเสนอ ได้แก่ การพ่นทราย การพ่นด้วยพลังน้ำ การทำความสะอาดถัง การเคลือบอุตสาหกรรม และการป้องกันอัคคีภัยแบบพาสซีฟ

คณะกรรมการบริหาร

นายฌาค วีวาเรส – ประธานกรรมการ
คุณ Boris Vivarès – ผู้อำนวยการทั่วไปกลุ่ม VIVABLAST – ฝ่ายพัฒนาการค้าและธุรกิจ
คุณชานทามานี มูทูคูมาร์ – VIVABLAST ผู้จัดการทั่วไปเวียดนาม

Vivablast คือผู้ให้บริการระดับโลกด้านโซลูชั่นการปกป้องทรัพย์สินทางอุตสาหกรรมในเวียดนาม ไทย เมียนมาร์ และประเทศใกล้เคียง Vivablast คือบริษัทต่างชาติที่เป็นเจ้าของ 100% ซึ่งได้รับการรับรอง UKAS ISO 9001-2015 และ OSHAS 18001:2007 โดย Bureau VERITAS พร้อมด้วยสำนักงานและการจัดตั้งในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตั้งแต่ปี 1994 เราได้ให้บริการผู้นำในอุตสาหกรรมในโครงการสำคัญๆ ตั้งแต่ขั้นตอนการก่อสร้างไปจนถึงโปรแกรมการบำรุงรักษา ความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านของเราครอบคลุมทุกภาคอุตสาหกรรม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง: น้ำมันและก๊าซ พลังงานและสาธารณูปโภค การต่อเรือ เหมืองแร่ และการผลิต เราออกแบบและส่งมอบบริการระดับมืออาชีพเพื่อรักษาทรัพย์สินของลูกค้าของเราอย่างยั่งยืน ผ่านบริการเฉพาะทางที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้และโซลูชั่นครบวงจร

VIVABLAST มุ่งมั่นต่อความยั่งยืนและความรับผิดชอบต่อสังคม บริษัทมีเป้าหมายที่จะลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมผ่านโครงการริเริ่มต่างๆ เช่น การใช้เทคโนโลยีที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและการลดของเสีย นอกจากนี้ VIVABLAST ยังมีโครงการเพื่อสนับสนุนพนักงาน ครอบครัว และชุมชนที่พวกเขาดำเนินธุรกิจอยู่ บริษัทยังสนับสนุนองค์กรการกุศลต่างๆ และส่งเสริมให้พนักงานมีส่วนร่วมในกิจกรรมบริการชุมชน