Cầu cảng là một bộ phận đóng vai trò vô cùng quan trọng với hệ thống giao thông đường biển, phục vụ cho mọi hoạt động đi lại, giao thương và phát triển trên biển. Trong quá trình vận hành kết cấu cầu cảng chịu tác động khắc nghiệt của môi trường ăn mòn, xói mòn do sóng biển, vi sinh vật. Do đó, nghiên cứu và thực hiện các phương pháp bọc cầu cảng là việc làm được ưu tiên hàng đầu nhằm bảo vệ và duy trì kết cấu cầu cảng. Bài viết này sẽ cung cấp 4 giải pháp chống ăn mòn cho cầu cảng được đánh giá cao, và mang lại hiệu quả nhất hiện nay.
Ăn mòn là một vấn đề phổ biến và thường gặp trong mọi công trình cầu cảng trên biển, nếu như không có biện pháp bọc cầu cảng đúng đắn và kịp thời thì chắc chắn sẽ gây ra những ảnh hưởng nghiêm trọng. Vậy nguyên nhân của tình trạng này là từ đâu, và làm thế nào để bảo vệ cầu cảng?
Đặc trưng của cầu cảng là được lắp đặt trên biển, do đó luôn phải chịu tác động trực tiếp của nước biển lên bề mặt, và dần dần gây ra hiện tượng bị ăn mòn. Khí hậu nhiệt đới ẩm, gió mùa và nhiều nắng mưa của tại Việt Nam cũng là một nhân tố làm ảnh hưởng đến cầu cảng, vào mùa hè thời tiết nóng, bốc hơi nhanh nhưng cũng xảy ra các trận mưa làm ẩm ướt hệ thống cầu cảng. Và khi thời tiết chuyển sang mùa mưa, độ ẩm càng tăng cao, từ đó làm tăng khả năng khuếch tán ion qua các lớp bê tông bảo vệ, tạo nên sự giãn nở của lớp bê tông sinh ra các vết nứt, và đẩy nhanh quá trình thâm nhập của các tác nhân gây ăn mòn.
Bên cạnh đó, cấu trúc của các lớp bê tông luôn có đường dẫn không khí trong các mao dẫn, và đây là thành phần chịu ảnh hưởng từ các yếu tố bên ngoài nặng nề nhất. Nếu như không có các giải pháp bọc cầu cảng chất lượng thì khi lớp bê tông bị xâm nhập nặng, tỷ lệ xảy ra tình trạng cầu cảng bị ăn mòn càng cao.
Qua những phân tích nguyên nhân gây hại đến cầu cảng ở phần trên cho thấy việc nghiên cứu và thực hiện các giải pháp bọc cầu cảng nhằm hạn chế tình trạng chống ăn mòn là điều cực kỳ cấp thiết. Bởi lẽ, một hệ thống cầu cảng được xây dựng và bảo dưỡng tốt đảm bảo công tác vận hành không những là điều kiện đầu tiên để phát triển hệ thống giao thông đường thủy, mà còn là nhân tố thúc đẩy nền kinh tế nước nhà. Phát triển và nâng cao cơ sở hạ tầng thủy bộ tạo điều kiện cho các hoạt động lưu thông hàng hóa trong và ngoài nước được diễn ra một cách thuận lợi và nhanh chóng. Bên cạnh đó, bảo vệ, chống ăn mòn còn có thể kéo dài tuổi thọ, và duy trì tần suất hoạt động của cầu cảng được lâu và bền bỉ hơn.
Ngoài ra, xây dựng và thiết lập cầu cảng tốt không chỉ góp phần phát triển kinh tế mà còn bảo vệ tính mạng của những người làm công việc trên các khu vực cầu cảng biển. Hạn chế tối đa những tai nạn đáng tiếc khi tham gia lao động trên biển.
1. Bảo vệ cầu bằng lớp chống ăn mòn
Quấn lớp chống ăn mòn hay còn được biết đến với các phương pháp quấn các trụ công nghiệp và công trình dầu khí, bao gồm: quấn trụ cầu FBE (Fusion Bonded Epoxy), quấn trụ cầu 3LPE (Three Layer Polyethylene Coating), và quấn trụ cầu 3LPP (Three Layer Polypropylene Coating).
2. Quấn trụ chống ăn mòn theo phương pháp bê tông gia trọng
Lớp bọc bê tông gia trọng giúp đường ống chống lại lực đẩy Archimedes được đặt nằm ổn định dưới đáy biển, và bảo vệ đường ống khỏi các tác động cơ học. Điều đặc biệt ở phương thức này chính là lớp bê tông được bọc bên ngoài lớp chống ăn mòn hoặc lớp bọc bảo ôn mà không làm ảnh hưởng đến các lớp này.
3. Quấn cầu cảng bằng phương pháp PU Foam và MLPP
Công nghệ sử dụng PU Foam nhằm nâng cao tính năng chống ăn mòn và cách nhiệt cho các đường ống có nhiệt độ lên đến 150 độ C. Đối với MLPP, công nghệ này đảm nhận chức năng cách nhiệt lên đến 150 độ C và đạt độ sâu 3000m. Sự kết hợp của PU Foam với MLPP được ứng dụng rộng rãi cho thi công bọc cách nhiệt cho những công trình dầu khí trên biển.
4. Bọc cầu cảng với phương pháp Bend và Fitting
Bend và Fitting được sử dụng để thực hiện chống ăn mòn qua công nghệ bọc “3LPE/3LPP Modified”. Phương pháp này làm tăng khả năng chịu nhiệt và chống xâm thực tốt cho cầu cảng trong thời tiết khắc nghiệt. Đây là một trong những công nghệ bọc cầu cảng mới nhất được thực hiện qua hệ thống RAM Series 200 bởi các kỹ sư có chuyên môn cao tại VIVABLAST.
Hệ thống RAM Series 200 cung cấp khả năng bảo vệ chống ăn mòn, hạn chế quá trình mài mòn xâm thực cao khỏi các ảnh hưởng từ thời tiết, vi sinh vật đến kết cầu cầu cảng. RAM Series 200 hoạt động bằng cách gây ức chế tác nhân ăn mòn trong các khu vực được xử lý bằng cách loại bỏ oxy và nước từ bề mặt nền, từ đó vòng đời của các cấu trúc cũng được cải thiện hơn, độ bền có thể lên đến 25 năm. Với những tiện ích đặc biệt mà RAM Series 200, hệ thống này được xem là một giải pháp hoàn hảo cho mọi công trình, hỗ trợ bảo vệ cầu cảng khỏi hiện tượng ăn mòn xâm thực từ những tác nhân tự nhiên như thủy triều và sóng to.
Sử dụng bọc cầu cảng cho các công trình vô cùng quan trọng, do đó quá trình thi công cũng đòi hỏi các bước thật chi tiết và phải được trực tiếp thực hiện bởi những người có kinh nghiệm lâu năm, am hiểu mọi đặc điểm của hệ thống cầu cảng. Tại VIVABLAST, quá trình đó được thực thi qua 4 bước dưới đây.
Điểm nổi bật trong các công trình bọc cầu cảng tại VIVABLAST chính là thời gian thi công luôn được nhanh hơn so với những phương pháp trước kia như phun sơn chống ăn mòn, hiệu quả cao hơn do được thực hiện bởi các chuyên viên lặn được đào tạo bài bản, nhuần nhuyễn các kỹ năng thi công RAM Series 200 dưới nước.
Từ những kinh nghiệm đúc kết từ nhiều công trình có quy mô, tính chất khác nhau, VIVABLAST hiện là một trong những nhà cung cấp dịch vụ thi công các phương pháp bảo vệ bọc cầu cảng hàng đầu.
Qua bài chia sẻ này, hy vọng bạn đã có thêm nhiều thông tin bổ ích về vai trò cũng như tầm quan trọng của bọc cầu cảng đối với các công trình trên biển. VIVABLAST tự hào là đơn vị dịch vụ, thi công bọc cầu cảng số 1 tại Việt Nam.
Headquarters
Lô B1, Đường số 2, KCN Bình Chiểu, P Bình Chiểu, Tp. Thủ Đức, Tp HCM70000, Việt Nam,
Điện thoại: (+84-28) 38 965 006 hoặc (+84-28) 38 965 007/8
Fax: (+84-28) 38 965 004
Email: vivablast@vivablast.com
 |  |  |  |  |  |
